トヨタ自動車は２１日、６代目となる新型「ＲＡＶ４」を世界初公開した。トヨタ車として本格的なソフトウエア・デファインド・ビークル（ＳＤＶ）となる。日本向けはガソリン車を廃止し、ハイブリッド車（ＨＶ）とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の２本立てで２０２５年度内に発売する。

　ＲＡＶ４は、世界で販売するトヨタの代表的な旗艦車種だ。新型は、ウーブン・バイ・トヨタが手掛けるソフト開発プラットフォームと車載ＯＳ（基本ソフト）「アリーン」を初採用した。新型マルチメディアの音声対話サービスとセンターディスプレー、予防安全技術「トヨタセーフティセンス（ＴＳＳ）」の開発においてアリーンの構成技術を用いた。サイモン・ハンフリーズ執行役員は、都内で開いたワールドプレミアイベントで「新型ＲＡＶ４はアリーン実現の第一歩であり、クルマがお客さまと一緒に成長していく、その道を切り開いていく」と語った。

　ＰＨＶモデルはフロントアクスルにシリコンカーバイド（ＳｉＣ）半導体を採用するなど小型・高効率化を実現する新システムを搭載した。電池も大容量化し、ＥＶ走行距離は従来の９５㌔㍍から１５０㌔㍍へ、総航続距離は１３５０㌔㍍以上（いずれも開発目標値）に延ばした。

　内外装も刷新した。フロントフェイスはシュモクザメをモチーフにした「ハンマーヘッド」を採用。デザイン志向の異なる３つエクステリアを用意した。「ＧＲスポーツ」はＲＡＶ４初設定となる。

　機能面では、音声認識の応答速度や理解の精度を高めた新世代のマルチメディアをトヨタとして初採用。最新のＴＳＳも搭載した。

　新型車はアリーンを搭載したことで、継続的なソフトウエアアップデートを通じて運転支援機能の向上や車内アプリケーションのカスタマイズなどが可能になる。価格やグレード展開など詳細は追って公表する。

サイモン・ハンフリーズ執行役員（左）と隈部肇ウーブン・バイ・トヨタ代表取締役

対象者	自動車業界

日刊自動車新聞5月22日掲載