トヨタ自動車は、路面描画ランプを初めて実用化する。５月末に一部改良する「カローラクロス」に採用する。方向指示器（ウインカー）の動きに合わせて光の矢印を路面に照射する。見通しの悪い交差点などでの被視認性を高め、出合い頭事故などの防止につなげる。　「シグナルロードプロジェクション」を「Ｚ」「ＧＲスポーツ」の２グレードに搭載する。

光の矢印を路面に描写する（イメージ）　

この装置は、ウインカー作動に合わせて路面に照射された矢印を点滅させる。車が次に起こす行動を車両周辺の歩行者などに知らせることで、出合い頭や後退時の接触、自転車の巻き込み事故などの防止が期待できる。同機能の採用はトヨタとしては初めて。

　海外ではメルセデス・ベンツなどが前照灯（ヘッドランプ）を活用した路面描写機能を実用化している。

　今回のシグナルロードプロジェクションとは異なるが、日本でも規制が緩和され、２０２６年秋から配光可変型前照灯で「路面凍結」「逆走」「衝突」など４つの警告を路面に描写できるようになる。

日刊自動車新聞5月13日掲載