三菱ふそうトラック・バスはヤマト運輸、ＥＮＥＯＳホールディングスと組み、電池交換式の電気トラック（ＥＶトラック）を使った公道実証を始める。ヤマト運輸が米アンプルの交換モジュールを装着した「ｅキャンター」を京都市内の集配業務に導入する。８月下旬から３カ月間の走行を予定する。

電池交換は、京都市内の電池交換ステーションでロボットが自動で実施する。５分程度で交換が済む。実証では商業化に向けた運用ノウハウの獲得や課題の洗い出しに取り組む。

電池交換式ＥＶは充電時間や航続距離の課題を克服できる可能性を持ち、技術進化に応じて最新の電池を車載できるといったメリットを持つ。三菱ふそうは今後、事業モデルを含めて日本での将来的な実用化を検討していく。

日刊自動車新聞8月14日掲載