2023年8月31日

35年の世界電動車販売台数、７割超がＳＵＶに　富士経済調べ

富士経済（菊地弘幸社長、東京都中央区）の調査によると、２０３５年の世界の電動車市場のうち、７割以上の５８０６万台がＳＵＶとなる見込みだ。自動車メーカーはカーボンニュートラル（温室効果ガス排出実質ゼロ）の達成や各国の環境規制に対応するため、電動車を積極的に投入している。ＳＵＶニーズの拡大に加え、電池などの電動部品を床下に積みやすいＳＵＶが電動化のけん引役になる。

車種・セグメント別の世界の電動車市場を調査した。対象はハイブリッド車（ＨＶ）、４８㌾マイルドＨＶ、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、電気自動車（ＥＶ）、燃料電池車（ＦＣＶ）。

３５年の電動車の販売台数予測はＳＵＶ、コンパクトカー（８６３万台）が首位で、セダン、ハッチバックと続く。ＳＵＶやコンパクトカーは電動車のラインアップや販売台数が多い。２２年はＳＵＶ、セダン、ハッチバック、コンパクトカーの順に販売台数が多かったが、電動化が進展する３５年にはコンパクトカーが追い上げる予想だ。

電動車市場で最も増加率が多かったのはピックアップトラックだ。３５年予想は１７９万台で全体に占める割合はそう高くないが、２２年比でみると１８倍に成長する。主にＥＶシフトで台数が伸びると見通す。荷物を積んだり、キャンピングカーなどをけん引するため、航続距離や価格が課題となっているが、電池の性能向上、製造コストの低下で伸びるとの予想だ。

同社は、３５年にＥＶの販売台数が２２年比８・２倍の５７７４万台になるとみる。このうちＳＵＶが４２６２万台（２２年比１３・４倍）と最多だ。次いでコンパクトカーが７５１万台（同５・４倍）、セダン２８９万台（同２倍）と続く。現在もトヨタ自動車が「ｂＺ４Ｘ」、日産自動車が「アリア」、グローバルではテスラ「モデルＸ」、アウディ「イートロン」などＳＵＶを中心にＥＶシフトが進む。一方、軽自動車は日本市場のみだが、２２年に比べ３５年は４倍に伸長する見通しだ。