2020年5月20日

コンパクトＳＵＶに期待　新型投入で裾野広がる

新車市場で小型ＳＵＶの存在感が高まっている。２０１９年１１月に発売したトヨタ自動車「ライズ」に加え、ホンダ「ヴェゼル」やトヨタ「Ｃ―ＨＲ」など発売から時間が経過したモデルも堅調に受注を重ねている。さらに日産自動車が新型の小型ＳＵＶ「キックス」の発売に向けて準備を進め、今秋にもトヨタが新型「ヤリスクロス」を投入する見込みだ。コロナ禍による外出自粛要請が緩和へ向かいつつある中、停滞する新車販売市場での起爆剤として期待が掛かる。

登録車販売におけるＳＵＶのボリュームは年々高まっている。中でも小型ＳＵＶは、スタイルだけでなく、街乗りでの取り回しの良さも加わり、幅広い層から関心を集めている状況だ。

こうした中、トヨタは４月下旬、２月発売の「ヤリス」と同様のコンパクトカー向けＴＮＧＡ（トヨタ・ニューグローバル・アーキテクチャー）プラットフォームを採用する「ヤリスクロス」をウェブで初公開。今秋にも日本で発売すると発表した。

トヨタの小型ＳＵＶは１６年１２月発売のＣ―ＨＲに加え、昨秋投入のライズもヒット。ライズは発売した１１月から６カ月連続で登録車の車名別販売でＳＵＶトップを続けており、２０年１、２月にはＳＵＶとしては初めて２カ月連続で登録車の首位に立つなど、トヨタ系販社にとっては欠かせない１台になった。新型コロナウイルス感染の収束具合にもよるが、ヤリスクロスによるラインアップの拡充は、小型ＳＵＶの販売拡大の追い風になる。

キックスの投入を控える日産販社も久々の登録車の新型発売に期待値は高い。１９年度の登録車販売は、日本自動車販売協会連合会（自販連）の統計で過去最低の実績に沈むなど厳しい状況が続いており、新商品を反転攻勢への足掛かりにしたいところ。新規客の取り込みだけでなく、「ジューク」や「エクストレイル」など保有客からの代替えが加速する可能性もある。

これまで小型ＳＵＶ市場をけん引してきたホンダのヴェゼルは、１３年１２月の発売から７年目を迎えている。全面改良への期待も高まるが、足元でも登録車の車名別ランキングで２０位前後に入っており、根強い人気がある。

１月にはマツダが「ＣＸ―３０」を発売したほか、フォルクスワーゲン「Ｔ―Ｃｒｏｓｓ（Ｔクロス）」の販売が開始されるなど国内外メーカーを問わず小型ＳＵＶの拡充に乗り出しており、裾野はさらに広がりそうだ。