国土交通省は１０日、長野県伊那市の公道で自動運転バスを使った実証実験を開始した。

１６日までの期間、磁気センサーを使った「磁気マーカシステム」による自動運転レベル４（限定エリアでの完全自動運転）の実証も初めて行う。１０日の試乗会では、住宅地の狭い道や直角に近いコーナーも磁石が線路代わりとなってバスを正確なルートへと導いた。

実証実験は道の駅「南アルプスむら長谷」を拠点に実施する。道の駅を出発後、診療所や小学校など四つのバス停を経由するコースで、往復約５キロメートル。車両は日野自動車「リエッセ」をベースに、先進モビリティ（青木啓二社長、東京都目黒区）が開発し、カメラや磁気センサーなどを備える。
試乗会では、約６００メートルの道のりをＧＰＳや磁気マーカシステムを使いながら自動運転レベル２（部分的な自動運転）で走行した。
磁気マーカシステムを提供する愛知製鋼の浅野弘明副社長は「磁気マーカシステムは次世代モビリティーに貢献できる。２０年には限定地域などで実用化していきたい」と述べた。

日刊自動車新聞2月14日掲載