２０２２年７月の新車販売台数は、登録車と軽自動車の合計で前年同月比７・４％減の３４万９３３５台となり、１３カ月連続で前年を割り込んだ。登録車が７月としては統計開始以降で下から２番目の水準にとどまり、１１カ月連続のマイナスとなった。一方、軽自動車は１４カ月ぶりにプラスに転じた。

７月の減少幅は６月より改善したものの、昨年７月は半導体不足による新車の生産調整もあり新車販売台数が落ち込んだことから、依然として低水準で推移している。

国内１３ブランドのうち７ブランドが前年同月実績を割り込んだ。トヨタ自動車は同２５・４％減の１０万８１５台と１１カ月連続で減少。一方、三菱自動車は新型プライグインハイブリッド車（ＰＨＶ）がけん引して約７割増となったほか、日産自動車、マツダ、スバル、スズキ、ＵＤトラックスがプラスを維持した。

日本自動車販売協会連合会（自販連、金子直幹会長）が１日発表した登録車の新車販売台数は、同１３・４％減の２１万４１３４台だった。１１カ月連続のマイナスで、７月としては統計を開始した１９６８年に次いで少なかった。

車種別では、普通乗用車が同６・１％減の１１万６０７６台で１１カ月連続で減少。小型乗用車は同２０・７％減の７万６３５台で、統計開始以来過去最低を記録した。

ブランド別では、三菱自が新型車効果で大幅増となったほか、日産とダイハツ工業が３カ月ぶり、ＵＤトラックスが２カ月ぶりにそれぞれ増加した。

全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）が１日発表した軽新車販売台数は、同３・８％増の１３万５２０１台で１４カ月ぶりに増加に転じた。内訳をみると乗用車が同４・８％増の１０万１４３４台で１４カ月ぶりに増加。貨物車が同０・７％増の３万３７６７台と５カ月ぶりに増加した。

ブランド別では、昨年９月に派生車種を発売したスズキ「ワゴンＲ」や日産「ルークス」など一部モデルが前年を上回った。ダイハツは「ハイゼットカーゴ」「アトレー」が前年超えの実績で、軽貨物車全体の数字を押し上げた。

新車販売台数が増加に転じた軽について、全軽自協は「前年７月が低水準だったからプラスとなったものの、コロナ禍以前の水準には未だ戻っていない」と話した。

カテゴリー	白書・意見書・刊行物
対象者	一般,自動車業界

日刊自動車新聞8月2日掲載